Jose Santos: A designação de Curvaceiras para o apeadeiro - dita estação de combóios no Ramal de Tomar só pode ser anedota, actualmente. A história resulta do desvio do ramal, aquando da sua construçao: Previsto passar por Curvaceiras, sim, mas… desviado para um vale, com acesso por um tosco caminho (agora mato) e atravessamento a vau da ribeira da beselga. Pois… e o mais que me foi contado por meu Pai, não vale agora nada. Aceitem, assumam e actualizem o nome - "Casal da Capela" ou "Marmeleiro".

Francisco Basto: A Ponte Dom Luís I também chamada de Ponte de Santarém sobre o rio Tejo na estrada nacional 114 que une Santarém a Almeirim. Foi inaugurada em 17 de Setembro de 1881 e foi considerada na altura a maior da península Ibérica, a terceira da Europa e a sexta do Mundo, ficando como um dos exemplares da arquitetura do Ferro. Tinha um comprimento total de 1213 metros, 6 metros de Largura e uma altura de 22 metros. A ponte foi alargada em 1956 com projeto inovador de Edgar Cardoso. Numa Lápide está escrito. E a ponte de ferro estende a sua musculatura de animal Antediluviano ao serviço do progresso unindo entre si a Estremadura e o Alto Alentejo.

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