Eu estava tão entusiasmada por visitar esta loja, porque pensei que tinha ido a todas as lojas de venda e de parcimónia perto de Austin. Mas infelizmente, encontrei uma nova e pensei que poderia encontrar bons negócios....WRONG! Esta loja era FILTHY, STINKY e devia ser condenada e denunciada aos bombeiros porque não se podia sequer andar na ilha sem tropeçar em alguma coisa, bater em alguma coisa, ou quase causar a queda de alguma coisa. As coisas eram empilhadas e embaladas do chão até a parte superior absoluta do teto. Um paraíso completo e completamente repugnante. Havia sinais em toda a loja avisando que você não toca - vai cair. Não havia preços em um único item. Quando me perguntaram os preços, disseram-me que eu iria conseguir um bom negócio de embalagem. Quando pedi para ver algo num caso, disseram-me que aqueles itens eram muito caros e fora da minha faixa de preços (apesar de ela não ter ideia dos preços) e sugeriram que eu deveria cavar nas caixas infestadas de caca de rato abaixo, em vez disso, porque eu podia encontrar coisas mais baratas. Quando finalmente coletei os itens que eu queria comprar, pedi o preço a ela e não consegui nem um valor exato e em vez disso consegui....oh, será SOBRE 45 dólares. Eu sei o valor das coisas que eu estava comprando e ela estava totalmente tentando me roubar. Eu não recomendaria a ninguém que entrasse nesta loja porque é um sério risco para a sua saúde e segurança, nem que pagasse um centavo a alguém que não sabe o verdadeiro valor das coisas.

Eu fiz todo o meu treinamento primário de vôo aqui por volta de 2006 e na verdade ainda mantenho contato com meu instrutor (mesmo que ele tenha mudado desde então para as companhias aéreas). Eles melhoraram continuamente suas instalações e adicionaram um simulador RedBird (embora eu gostaria de vê-los adicionar um módulo multi-motor a ele) e um retrátil, que está ficando cada vez mais difícil de encontrar hoje em dia. Alguns dos cosméticos para aeronaves poderiam usar um pouco de renovação, mas dado o mercado limitado de pilotos estudantes, eles fazem um bom trabalho para mantê-los com aparência decente e atualizá-los quando podem. Quanto aos acidentes mencionados em algumas das revisões, se você olhar os relatórios da NTSB você vai descobrir que um deles foi atribuído a erro de piloto por um locatário e outro foi simplesmente uma rara falha mecânica não causada por má manutenção. Falando como um piloto experiente, foi apenas um mau timing que todos eles aconteceram num curto espaço de tempo e não indica um problema sistémico com as suas operações.