Este lugar estava cheio de excêntricas probabilidades e fins, desde móveis até armadilhas ocultas, além de várias curiosidades antigas e jóias únicas. E os proprietários ficaram muito felizes em conversar sobre as várias peças da sua colecção. Infelizmente, algum maluco religioso se ofendeu com algo na loja e queimou-o.

Contactei o Serviço Aeronáutico de Orlando sobre ter o anual feito no meu Cessna 150G. Esta foi a primeira vez que os usei e Brad o Diretor de Manutenção me disse que levaria aproximadamente 12 horas para realizar o anual a $105/hr. ($1260) mais qualquer outra coisa que eles encontrarem. Esta aeronave voou menos de 50 horas e assinou há 1 ano. Passei a cotação linha por linha quando descobri vários itens questionáveis. A mão-de-obra para a inspeção básica subiu várias centenas de dólares. Ele alegou que não havia papelada do STC para o adaptador do filtro de óleo mesmo estando em sua posse. Ele disse que os cintos de segurança não estavam em conformidade e que precisariam ser substituídos. Ele me mostrou um aro danificado e disse que era a falha mecânica anterior por montá-lo errado. O total anual foi de $7244,98. É claro que esta empresa está habituada a clientes que não revêem a sua papelada ou questionam as suas acções. Sinto que fui tratado como um cheque em branco e esperava apenas aceitar e pagar por tudo o que eles dizem, por mais ultrajante que seja.