Pensei que tinha um bom preço num Tundra 2013 (cerca de $2000 abaixo do mercado) mas depois de o ter de volta um dia depois de o ter comprado por causa de um ruído de travão ...eles estragaram o trabalho de travagem nele, deixando o camião inoperacional na semana 3 (não conseguiu apertar o parafuso de pistão da pinça). Eles acabaram por pagar por esse trabalho, mas depois eu ainda acabei com o barulho e tive de aparar os rotores na Toyota Classic, que finalmente o resolveu. A Classic também encontrou outros problemas (incluindo o vazamento do selo do pinhão) que qualquer boa inspeção teria encontrado por mais $1k+. O total fora do bolso dentro dos primeiros 2.000 milhas da compra - quase 2.000 dólares, que é o mesmo que eles tinham descontado, exceto que eu tinha que tê-lo na loja 3x, ficou preso, e teve que rebocá-lo. Obviamente não foi uma boa experiência e eu não vou voltar. Se você está considerando um veículo usado aqui, mande inspecioná-lo completamente pelo seu mecânico.

Antes de conhecer Mohammed e a sua equipa, estávamos muito stressados com as finanças do nosso negócio. Desde o primeiro dia que conhecemos Mohammed, ele nos fez sentir muito bem-vindos e ficou feliz em nos educar sobre o cumprimento (o que faltava em nosso relato anterior). Agora eu durmo melhor à noite, que tem conselheiros Capita Business em nosso canto.