Contactei o Serviço Aeronáutico de Orlando sobre ter o anual feito no meu Cessna 150G. Esta foi a primeira vez que os usei e Brad o Diretor de Manutenção me disse que levaria aproximadamente 12 horas para realizar o anual a $105/hr. ($1260) mais qualquer outra coisa que eles encontrarem. Esta aeronave voou menos de 50 horas e assinou há 1 ano. Passei a cotação linha por linha quando descobri vários itens questionáveis. A mão-de-obra para a inspeção básica subiu várias centenas de dólares. Ele alegou que não havia papelada do STC para o adaptador do filtro de óleo mesmo estando em sua posse. Ele disse que os cintos de segurança não estavam em conformidade e que precisariam ser substituídos. Ele me mostrou um aro danificado e disse que era a falha mecânica anterior por montá-lo errado. O total anual foi de $7244,98. É claro que esta empresa está habituada a clientes que não revêem a sua papelada ou questionam as suas acções. Sinto que fui tratado como um cheque em branco e esperava apenas aceitar e pagar por tudo o que eles dizem, por mais ultrajante que seja.

Se houvesse dez estrelas eu teria clicado nelas. Que grande cara, grande atitude e grande aptidão. Eu liguei sobre nossa arruela fazendo ruídos horrendos e Luke(?) marcou uma hora para vir ver e ouvir a arruela. Ele diagnosticou que a arruela estava com defeito e me deu a opção de mandar repará-la ou ele poderia fornecer a peça. Eu optei por fazer o trabalho por mim mesmo. Mas, a história não acaba aí. O Luke foi à sua loja, procurou a bomba e depois enviou-me uma mensagem de texto e ofereceu-se para a deixar em minha casa, o que aceitei de bom grado. Você não vai dar errado.