Troia Bay - rent a sail

Serviço De Aluguel De Barcos em Tróia, Setúbal
+351915816027
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Domingo 9AM–10PM
Segunda-feira 9AM–10PM
Terça-feira 9AM–10PM
Quarta-feira 9AM–10PM
Quinta-feira 9AM–10PM
Sexta-feira 9AM–10PM
Sábado 9AM–10PM

Marina de Troia, 7570-789, Portugal

Não há comentários para Troia Bay - rent a sail. Aqui estão críticas de outros comentários.

★ ☆ ☆ ☆ ☆
Missing No: Fecham á hora do almoço... horrivel deviam fazer turnos...
2019-07-15 07:22:47
★ ★ ★ ★ ★
Maria Helena Pereira: Uma equipa sempre pronta a resolver os problemas dos utentes, sempre bem dispostos, eficientes e simpáticos. Obrigada. Maria Helena.
2020-03-15 06:29:13

Comentários recentes sobre outros lugares próximos Troia Bay - rent a sail

Fiquei impressionado com o serviço cortês e a facilidade de compra do veículo. No entanto, quando chegou o momento de receber tudo o que paguei, não se materializou. Eu ia ter um julgamento de 3 meses de SeriousXM com a minha compra. Quando eu chamei Serious (que foi quase um ato de futilidade) para ativá-lo, eles disseram "meu julgamento já estava consumido". Eu comprei o carro naquele dia. Eu liguei para o Randy, meu vendedor, ele disse que não podia me ajudar. Resumindo, eu paguei o julgamento pelo telefone com meu cartão de débito diretamente para a SeriousXM. Falei com o Dealer Mgr, Sr. Slezak ( perdoe o erro ortográfico) ele ficou surpreso com a negação e iria investigar. Ele era agradável e acomodado para falar, no entanto, isso foi algum tempo na semana passada. Nunca mais tive notícias dele ou de mais ninguém. Oh, bem, um sinal dos tempos. Eu vivo a 20 milhas do Dealer e não vale a pena o esforço de voltar para o período de experiência. Eu recomendaria o Dealership n meu vendedor. Se fosse um grande problema, eu teria tratado disso pessoalmente.
Pensei que tinha um bom preço num Tundra 2013 (cerca de $2000 abaixo do mercado) mas depois de o ter de volta um dia depois de o ter comprado por causa de um ruído de travão ...eles estragaram o trabalho de travagem nele, deixando o camião inoperacional na semana 3 (não conseguiu apertar o parafuso de pistão da pinça). Eles acabaram por pagar por esse trabalho, mas depois eu ainda acabei com o barulho e tive de aparar os rotores na Toyota Classic, que finalmente o resolveu. A Classic também encontrou outros problemas (incluindo o vazamento do selo do pinhão) que qualquer boa inspeção teria encontrado por mais $1k+. O total fora do bolso dentro dos primeiros 2.000 milhas da compra - quase 2.000 dólares, que é o mesmo que eles tinham descontado, exceto que eu tinha que tê-lo na loja 3x, ficou preso, e teve que rebocá-lo. Obviamente não foi uma boa experiência e eu não vou voltar. Se você está considerando um veículo usado aqui, mande inspecioná-lo completamente pelo seu mecânico.

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