Eu venho aqui com os meus outros amigos para fazer exercício em casa (muitas caminhadas é um requisito aqui - bom exercício mantém todos saudáveis incluindo nós duendes, trolls e duendes). O meu amiguinho Ginger, o Duende, comprou lâmpadas novas da última vez que estivemos no Ikea. Ele está decorando sua nova casa de solteiro, agora que tem um lugar próprio. Eu gosto da Ginger, mas rapaz, estou contente por ele finalmente ter saído de minha casa - ele é um pouco desleixado.

Fui e comprei hoje dois Hess Trucks para o meu neto. Os dois homens foram muito prestativos e educados. A loja estava limpa e bem conservada. Você poderia passar horas lá dentro olhando para todos os itens legais do início do século 1900 até hoje. Obrigado mais uma vez. Eu definitivamente voltarei novamente. Boas festas, Joe.

Voei para esta FBO com um Cessna 421 dois dias seguidos. No primeiro dia, entramos em teaxi e o senhor mais velho sabia como Marshall um avião. Depois continuamos a sair e a pedir um top off no avião. Eles disseram que sim. E fomos embora. Estávamos aqui para dar uma volta rápida. Pegamos gasolina, deixamos o PAX, pegamos um e voamos para outro aeroporto para voltar em cinco rios da aviação para pegar o PAX que deixamos. Esperámos 45 minutos, olhando para o nosso avião antes de finalmente dizermos que vamos apenas levar o nosso avião para o outro aeroporto para ir buscar combustível. Eles perderam uma venda de combustível de 600 dólares. Quando voltamos para a FBO mais tarde, não havia nenhum marshaler, e tivemos que pedir duas vezes a alguém que colocasse garotas no avião. Lembrem-se, temos que voltar no dia seguinte com os mesmos clientes no dia seguinte para a mesma coisa. No dia seguinte chega e nós os chamamos com antecedência para avisá-los que chegaremos às 4:30 e esperaremos por algumas horas. Eles disseram que não havia problema. Então, quando estávamos a 30 milhas, ligamos para eles na Unicom para avisá-los que estaremos lá em 10. Sem resposta.... chegamos no chão e chegamos à rampa onde todos estão com roupas casuais. Isto parece super pouco profissional. Dizemos então que nossos clientes estarão de volta em uma hora e meia e a senhora disse: vamos esperar que eles estejam aqui antes disso, Fechamos às 6. Para nós, gastamos 600 dólares em combustível e tivemos um serviço terrível e eles não podiam esperar trinta minutos sem cobrar uma taxa de chamada de 450 dólares. Se você tem pilotos esperando* na sala de pilotagem, a companhia não deve ameaçar ho t sair quando esperar pelos passageiros. Vindo da gerência da FBO, quando alguém já está esperando em seu FBO, com aviso prévio de que você estará lá, é cortesia esperar por seus clientes pagantes. Todos lá, excepto um jovem que se sentou e nos arranjou uma solução, são totalmente pouco profissionais. Se você é o único FBO em campo, tente parecer o mais profissional possível, em vez de ser como um porcalhão.