A minha visita à localização do garfo americano foi má. A localização na área da SLC estava em destaque. O homem no balcão era amigável e prestativo. Eu tinha-me esquecido da minha luva e ele prendeu-me com uma luva para eu poder disparar. Eu definitivamente vim aqui novamente. Era sábado e não um bando de arqueiros quando eu estava aqui. Foi um prazer atirar alguns paus.

Trouxe o meu MDX para o serviço. O concessionário é muito simpático por dentro. Infelizmente, foi a única coisa que gostei. Eles tinham uma desculpa para tudo aquilo por que eu tinha uma reclamação razoável. O barulho da bomba de direcção assistida - disse que tinha pouco líquido. Essa foi a primeira coisa que verifiquei, por isso sei que não é isso. Uma das poucas coisas que eles realmente tentaram consertar - um guincho vindo da porta do porta-luvas. Eles usaram espuma num carro de 40 mil dólares para consertar um rangido. Que tal resolver o verdadeiro problema? Eles também tentaram me vender em um trabalho de freio dianteiro (rotores e pastilhas) por uma quantia extrema de dinheiro. Disseram especificamente que um dos lados estava quase a ficar com as marcas de desgaste e o outro lado também estava perto. Eu trouxe o carro para casa e verifiquei os freios quando girei os pneus. Nem mesmo perto - ambos os lados estão usando uniformemente e eu sei que vou conseguir mais 15.000 milhas deles. Sinto pena das pessoas que realmente precisam ter trabalho feito no Ray Laks - eles estão te roubando.