Rui Gonçalves: Degradação do local. Falta divulgação.

Francisco Basto: Pelourinho de Cerca constuído em 1617, o pelourinho assenta sobre um degrau quadrangular de aresta de pequenas dimensões. A coluna tem base cúbica encimada por bocel e estreita moldura circular, na base ou plinto, pode ler-se a inscrição 1.6.1.7. A. N. O. S. O fuste tem secção otogonal conseguida através do ligeiro chanfro de arestas de um pilar quadrangular. Não existe capitel. A base do remate é uma grande peça quadrangular e saliente, fazendo as vezes de Ábaco que após marcado estrangulamento volta a alargar-se para formar uma pirâmide de secção quadrada. O pelourinho foi inicialmente erguido junto dos antigos Paços do Concelho, tendo sido depois transferido para o Largo do mercado. Estava desmontado em1951. Os seus elementos então dispersos foram reunidos por iniciativa da junta de freguesia local e finalmente remontados em 1952 no local atual, diante do solar setecentista denominado casa de Pedro Vedro com cuja arquitectura se harmoniza.

É um Home Depot básico; limpo e amigável. O conhecimento dos funcionários é um pouco atingido ou falhado, mas geralmente eles podem encontrar alguém que saiba a resposta. O único problema que eu tive é que quando eu faço um pedido online eles não o colocam sempre onde dizem que vão colocá-lo, deixando-me a encontrá-lo. Eu tive isso 3 vezes nos últimos 3 anos, por isso é um problema consistente e não limitado a uns poucos funcionários pobres.

Eles não têm a seleção para banheiros essenciais, como lavagens corporais, xampus, lavagens faciais e outros. Além disso, o serviço é muito lento, a linha era até a parte de trás da loja, mas com apenas 2 balcões abertos. Eu gosto de Cama, Banho e Além para seus cupons, mas estaria evitando este local no futuro.

Contactei o Serviço Aeronáutico de Orlando sobre ter o anual feito no meu Cessna 150G. Esta foi a primeira vez que os usei e Brad o Diretor de Manutenção me disse que levaria aproximadamente 12 horas para realizar o anual a $105/hr. ($1260) mais qualquer outra coisa que eles encontrarem. Esta aeronave voou menos de 50 horas e assinou há 1 ano. Passei a cotação linha por linha quando descobri vários itens questionáveis. A mão-de-obra para a inspeção básica subiu várias centenas de dólares. Ele alegou que não havia papelada do STC para o adaptador do filtro de óleo mesmo estando em sua posse. Ele disse que os cintos de segurança não estavam em conformidade e que precisariam ser substituídos. Ele me mostrou um aro danificado e disse que era a falha mecânica anterior por montá-lo errado. O total anual foi de $7244,98. É claro que esta empresa está habituada a clientes que não revêem a sua papelada ou questionam as suas acções. Sinto que fui tratado como um cheque em branco e esperava apenas aceitar e pagar por tudo o que eles dizem, por mais ultrajante que seja.