Pensamos ter recebido um bom atendimento ao cliente quando compramos o nosso forno microondas GE Café. 11 meses depois de o termos adquirido, o microondas deixou de funcionar e recebemos uma mensagem de sensor de erro no painel de controlo. Fomos até ao famoso Tate para obter assistência. O representante com quem conversei me disse que não havia nada que eles pudessem fazer porque a GE é a única marca que vendem que requer seus próprios técnicos para reparar seu equipamento. Isto nunca nos foi explicado quando compramos o microondas. Perguntei ao representante se havia algo que ele pudesse fazer antes de eu postar minhas preocupações no Google Reviews. Ele disse que pediria a alguém que me contactasse para ver se conseguia agilizar o processo. Já se passaram mais de 2 semanas desde que falei com o representante e não tivemos notícias de ninguém do Famous Tate. Já se passou mais de um mês desde que o nosso microondas se avariou e a GE disse-nos que serão necessários mais 10 dias para que eles possam ter um técnico para reparar o microondas, apesar de termos recebido as peças de substituição há mais de uma semana. Acho que o Famoso Tate é uma boa loja, mas a falta de assistência prometida tem nos prejudicado na compra de qualquer outra coisa deles. Isso e o facto de não nos terem informado sobre a política de reparações dos GEs. Actualização 1/6:Customer Care forneceu-nos a mesma data de reparação que agendámos por nós há algumas semanas. Eu pedi suporte ao Customer Care quando nosso microondas parou de funcionar pela primeira vez, mas eles só me contataram após eu postar uma revisão negativa. Eu não considero esse atendimento ao cliente tanto quanto o considero uma tentativa de preservar a reputação da empresa.

Pensei que tinha um bom preço num Tundra 2013 (cerca de $2000 abaixo do mercado) mas depois de o ter de volta um dia depois de o ter comprado por causa de um ruído de travão ...eles estragaram o trabalho de travagem nele, deixando o camião inoperacional na semana 3 (não conseguiu apertar o parafuso de pistão da pinça). Eles acabaram por pagar por esse trabalho, mas depois eu ainda acabei com o barulho e tive de aparar os rotores na Toyota Classic, que finalmente o resolveu. A Classic também encontrou outros problemas (incluindo o vazamento do selo do pinhão) que qualquer boa inspeção teria encontrado por mais $1k+. O total fora do bolso dentro dos primeiros 2.000 milhas da compra - quase 2.000 dólares, que é o mesmo que eles tinham descontado, exceto que eu tinha que tê-lo na loja 3x, ficou preso, e teve que rebocá-lo. Obviamente não foi uma boa experiência e eu não vou voltar. Se você está considerando um veículo usado aqui, mande inspecioná-lo completamente pelo seu mecânico.