Ana Martins: A melhor agência com que já lidei. Facilitaram todos os passos do processo da compra da nossa casa. Conhecem muito bem o mercado, as legalidades do processo e o estado actual dos emprestimos. São muito honestos e transparentes.

Hugo Gomes: Muito mau serviço. Tinha interesse num terreno cerca de 400m2, no entanto após o contacto telefónico c/ um representante da ERA (carlos) perdi total interesse. O próprio colocou defeitos no seu próprio imóvel que supostamente deveria de o promover e ser o primeiro interessado em vender, mas parece que não é assim... Questionei nesse caso se o preço era negociável visto que o imóvel tinha vários defeitos... Imperatório disse desde logo que não era negociável apesar de o imóvel estar há muito tempo para venda... Ou seja, a proposta nunca sequer foi apresentada ao proprietário! Julgo que quando alguém coloque alguma coisa para venda tenha interesse em vender... Não me admira que as casas/terrenos estejam tanto tempo para venda na imobiliária em questão, se a própria imobiliária é a primeira a Despromovê-los! Demonstra bem a falta de profissionalismo que existe.

Há quase uma década que compro peças de reposição Trane para o meu negócio na D&L. Beverly, Stephanie, Tracy e Robin são sempre muito educadas, eficientes e prestativas. Eu gostaria que todos os meus fornecedores fossem tão fáceis de fazer negócios. Não posso dizer o suficiente sobre o profissionalismo que estas senhoras trazem para a mesa!

Pedimos uma cadeira há alguns anos. É a cadeira mais confortável. A equipa de vendas foi óptima. Queríamos outra cadeira como a primeira, mas foi descontinuada. O vendedor foi muito útil com sugestões. Por isso, eventualmente fomos de carro do Tennessee para Schaumburg Illinois para ver o que estava disponível e encomendámos uma nova cadeira, otomana e almofadas. Eles são tão acomodativos e prestativos. Sugerimos a todos que visitem a Penny Mustard e o pessoal para as suas necessidades de mobiliário doméstico. A qualidade é muito alta, o que é difícil de encontrar em outro lugar.

Caso alguém esteja curioso em saber como seria ser inquilino da Dolphin Aviation e da Autoridade do Aeroporto de Sarasota, ou simplesmente comprar combustível ou residir como hóspede dentro das suas instalações, por favor, permita-me esclarecer falando a partir de mais de 6 anos de experiência como inquilino comercial. Se a Dolphin Aviation não estivesse rodeada por uma cerca de aeroporto, seria virtualmente indistinguível com os motéis em ruínas que se encontram nos EUA 41. Desde 2012 eu tenho visto vários cabos das portas do hangar estalarem sobre os caras da linha enquanto tentava abri-los e fechá-los. Eu implorei "manutenção" ao longo de vários anos para substituir os cabos do hangar, e após dois anos de pressão consistente, consegui que 4 cabos fossem substituídos, porque aparentemente substituir todos os cabos da porta seria uma despesa muito grande para o Dolphin lidar. Deve ser mais barato para eles esperar até que as portas desmoronem e ter alguém a tentar soldar as peças de volta vezes sem conta. Você também será confrontado com a questão constante dos inquilinos acionando os seus aviões de asa fixa entre os hangares, e a jatear o interior do seu hangar, aviões e equipamentos quase diariamente. Não seria tão difícil de gerir se o betão na Dolphin Aviation fosse realmente mantido e substituído nos últimos 20 + anos. Infelizmente, isso também é muito caro, e eles permitiram que o concreto se decompusesse e se desintegrasse na consistência da ninhada do gato. Se você fechar os olhos, você pode ser capaz de fingir que está na praia! Não se preocupe em relatar o problema (ou qualquer outro assunto) à Autoridade do Aeroporto de Sarasota, pois eles vão fingir que não há nada que possam fazer, e recomendar que você fale sobre isso com o Dolphin. Se você realmente tentar trazer um problema com o Dolphin, há uma grande probabilidade de você ser ignorado, ou ser mandado trazer para a Autoridade Aeroportuária. Depois de alguns anos torna-se um pouco cômico como eles o enviam num ciclo interminável de negligência e inação. Mas se a condição do hangar não o incomodar inicialmente, você terá um verdadeiro deleite quando vir os espaços do seu escritório. Até agora, a maioria dos inquilinos comerciais já se encarregaram de substituir o interior dos escritórios, e alguns até acrescentaram um segundo andar. Mas isso também é um fato interessante sobre a Dolphin Aviation, porque nenhum dos espaços de escritórios do hangar foi autorizado a ser construído. Tive a sorte de descobrir isso em primeira mão quando desci ao condado de Manatee para encontrar as licenças de escritório do primeiro andar para usar em nossos escritórios no segundo andar. Depois de falar com os empreiteiros originais que construíram os hangares da Dolphin Aviation, e de rever as licenças originais do hangar, acontece que eles nunca se deram ao trabalho de tirar nenhuma! Isso deve explicar porque é que a Dolphin faz todas as suas renovações na FBO durante a noite, e porque é que o proprietário recomenda que você faça quaisquer renovações durante a noite também? Pelo menos só foram necessários $100.000,00 dólares para corrigir, e $30.000,00 dólares de escadas em espiral para corrigir no meu caso. Talvez esta pequena dica ajude a tornar a sua experiência menos cara e meticulosa. Mas nem pense em fazer com que a Autoridade Aeroportuária tome consciência deste facto, porque eles já estão cientes disso. Eles apenas escolhem ignorar a questão de segurança flagrante, e simplesmente insistem para que você faça os seguros adequados ao se mudar para cá. Espero que a construção barata dos espaços de escritórios, e fiação elétrica interior (fiação solta exposta jogada sobre os tetos) nunca contribua para um problema sério de segurança, como um incêndio, porque até 2018, a maioria dos hangares e escritórios tinham sistemas de alarme de incêndio falsos (não funcionais) instalados (e o seguro que você compra pode não cobrir um sinistro).