Tânia Salsa: MUITO BOM. Obrigado ao pessoal que nos acompanha

Fernando Resende: Para tratar do físico e ajudar a coletividade da terra

Hoje recebi ajuda de duas mulheres. Uma que realmente se inclinou para trás para me iluminar sobre as diferentes opções de Isolamento. Quero dizer, ela realmente foi acima e além. Eu tive a mesma experiência ontem.....Id pedir ajuda e parece que foi um pouco ppl. Estão contentes em apenas ficar para trás e deixar que outros ppl. Na verdade, faço o trabalho.....once novamente outra mulher, que em vez de me apontar na direção, desceu e me mostrou exatamente onde estava. Vou fazer muitas compras na sua loja desde que estou fazendo uma renovação na minha caravana histórica. Vou começar a perguntar a estas pessoas. Os nomes deles para que eu possa dizer aos grandes chefes quem eles são. Não estou a dizer que os homens não me ajudaram porque eles ajudaram. Ambos os cavalheiros do departamento de piso. foram uma grande ajuda para mim. Tanto hoje como ontem com ambos me levando ao altar e me ajudando e me ouvindo a divagar sobre a minha indecisão lol..... Você tem um bom grupo de ppl. A trabalhar para si, no geral. Todos os negócios vão ter o seu slackers.... que é apenas uma parte da vida. Esta é uma boa loja e limpa!!! O serviço ao cliente é óptimo.... em tudo o que eu gosto de fazer compras aqui. Quando acabar, já estarei muito familiarizado com isso.

Eu fiz todo o meu treinamento primário de vôo aqui por volta de 2006 e na verdade ainda mantenho contato com meu instrutor (mesmo que ele tenha mudado desde então para as companhias aéreas). Eles melhoraram continuamente suas instalações e adicionaram um simulador RedBird (embora eu gostaria de vê-los adicionar um módulo multi-motor a ele) e um retrátil, que está ficando cada vez mais difícil de encontrar hoje em dia. Alguns dos cosméticos para aeronaves poderiam usar um pouco de renovação, mas dado o mercado limitado de pilotos estudantes, eles fazem um bom trabalho para mantê-los com aparência decente e atualizá-los quando podem. Quanto aos acidentes mencionados em algumas das revisões, se você olhar os relatórios da NTSB você vai descobrir que um deles foi atribuído a erro de piloto por um locatário e outro foi simplesmente uma rara falha mecânica não causada por má manutenção. Falando como um piloto experiente, foi apenas um mau timing que todos eles aconteceram num curto espaço de tempo e não indica um problema sistémico com as suas operações.