Lara Thays: Alguém tem o número de contato, pra eu poder falar com alguém do "hotel" por favor?

Diego Castro: A vista é brutalmente linda. Se tiver oportunidade, faça o caminho a pé partindo do Parque de Campismo de Aboim da Nóbrega, o caminho é lindo e faz com que a vista seja ainda mais apreciada. Não acho k seja boa ideia ir de calções, picos e espinhos por todo lado, mas nada que não se consiga lidar.

Normalmente tenho o meu Cirrus SR22TN a trabalhar no Arapahoe Aero na KAPA. Infelizmente, eles estavam demasiado ocupados para que o meu avião entrasse anualmente e por isso levámo-lo para a RMAS. Grande erro! Dentro de 12 horas após o serviço, o motor se desmanchou como resultado de um rolamento de impulso deslocado, provavelmente causado pelo movimento da hélice/eixos de crista quando o motor estava separado. (Se você vir o interior da oficina deles, você pode ver como isso pode acontecer. É extremamente apertado e desorganizado). Acabei por ter de substituir o motor a um custo de mais de 50.000 dólares. Claro, o Justin Parrow recusou-se a assumir qualquer responsabilidade. Veja o artigo na AOPA de 9 de maio, 2016, de Jeff Simon, sobre falhas de manutenção induzidas pelo motor. Além disso, Mike Busch escreveu sobre isso na Cirrus Pilot Magazine. Eu pessoalmente não consideraria levar o meu avião a esta loja.

Eles não tinham o microscópio móvel que eu precisava, por isso fiz algumas compras à janela com a minha filha de 4 anos, já que nunca lá vamos. E fomos seguidos para cima e para baixo em cada uma das ilhas. Provavelmente perguntaram-me 10 vezes se eu precisava de ajuda para encontrar alguma coisa. Eles não estavam a tentar ajudar em nada. Eles estavam me traçando o perfil e eu honestamente nunca mais fiz compras lá por causa deste incidente.