PTMotor

Mercado De Autopeças em Maia, Porto
+351919285403
Avaliações: 3 | Classificação geral: ruim
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Sábado Fechadas
Domingo Fechadas
Segunda-feira 8:30AM–12:30PM,2–7PM
Terça-feira 8:30AM–12:30PM,2–7PM
Quarta-feira 8:30AM–12:30PM,2–7PM
Quinta-feira 8:30AM–12:30PM,2–7PM
Sexta-feira 8:30AM–12:30PM,2–7PM

R. Vilar do Sr. 52, 4470-826 Vila Nova da Telha, Portugal

Avaliações

06/14/2020
Miguel Travassos

Lugar a evitar. Comprei um motor em Novembro, veio com a distribuição partida, só em Janeiro mandaram novamente um motor sempre com a desculpa que o motor estava a vir de Inglaterra. No fim de ter o motor verifiquei que era o mesmo motor, cujo o senhor me apenas quis dar garantia do bloco e não da totalidade do motor como estava acordado. Quando pedi o reembolso do dinheiro e devolver o motor o senhor em questão não quis. Pessoas muito mentirosas. Vou ser obrigado assim a gastar dinheiro em advogados para poder resolver a situação.
06/14/2020
Paulo Machado

Pior experiencia, não recomendo...
04/14/2020
Dantas VG

Roubo! Ler com atenção! O negócio desta empresa é roubar os clientes! Vendem motores sem reparação, como se de retificados se tratassem. Dão "garantia" de um ano, mas proíbem que os nossos mecânicos analisem o motor antes de o colocarem no carro. (apesar das desconfianças até de parafusos desapertados) Começa então o esquema: A exigência é, o cliente tem de colocar o motor no carro às cegas, não pode abrir nada para verificar o estado do motor. Para a garantia da PT Motor ser válida, o cliente tem de fazer a revisão ao bloco: correia distribuição, bomba de água, óleos, filtros, capas, bronzes, etc... Certo? (o problema é que se está a efetuar a revisão a um bloco completamente estragado a nível de pistões, injeção, turbo, estamos a perder tempo e a gastar ainda mais esse dinheiro.) Com o motor colocado, os avisos dos nossos mecânicos tornam-se realidade. O motor não trabalha, é lixo! E agora para além de termos o prejuízo do custo desse motor, temos ainda a conta da oficina, das horas de mão de obra e de todo o material novo que levou. A partir daqui, a pessoa que vendeu o motor (Sr. Diogo provavelmente) começa começa a ter a sua disponibilidade muito reduzida para atender chamadas, e então reencaminha ao seu mecânico, que é quem é entendido no assunto. As desculpas aqui vão-se acumulando e colocam em questão se nós fizemos a revisão específica para a garantia. A partir desse ponto, gravam o teu número e deixam de atender as tuas chamadas. Ficas sem dinheiro, sem motor e com o dobro dos problemas que tinhas antes de comprar o motor. Tenho o caso em tribunal.

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