Neal Metcalfe: I more than hate this place, due to the fact that I had my safety deposit box broken into and they only took euro's. I got the safe owners to come and print out the times of use and the last one wasn't by my code which indicates a member of staff ! I tried to get in touch with the manager but guess what he was too busy to come before I went home where I learned that I wasn't the only person to suffer the same crime where the only thing stolen was euro's, check out trip advisor for yourself or better still DON'T GO !

alain pouille: Villa style algarve remise au gout du jour très fonctionnelle très lumineuse entierement renovee sols bains toilettes grand confort pour saison 2017. Cuisine neuve ouverte sur salle a manger excellent equipement induction tout est neuf. Toilette independant/ une chambre en suite neuve/ un bain complet complet neuf avec wc une baignoire de 160 et une douche separee neuve. 2 belles chambres neuves . Stores electriques neufs partout. Nouvelle clim dernière generation partout. Terrasses tout autour de la maison entièrement refaites à neuf. Excellentes prestations.

Terrível! Senti que o pessoal não tinha capacidade de comunicação e parecia ter pouco cuidado com as nossas finanças. No entanto, foi-nos vendido um programa que deveria tornar tudo mais fácil, com longos e-mails sobre o que deveríamos estar a fazer, mas nenhum treino sobre como realmente introduzir ou gerar os dados que o programa era inútil e encontrámo-nos numa confusão que nos custou muito dinheiro para limpar com outro guarda-livros e contabilista. Não desperdice seu tempo e, mais importante, seu dinheiro.

Normalmente tenho o meu Cirrus SR22TN a trabalhar no Arapahoe Aero na KAPA. Infelizmente, eles estavam demasiado ocupados para que o meu avião entrasse anualmente e por isso levámo-lo para a RMAS. Grande erro! Dentro de 12 horas após o serviço, o motor se desmanchou como resultado de um rolamento de impulso deslocado, provavelmente causado pelo movimento da hélice/eixos de crista quando o motor estava separado. (Se você vir o interior da oficina deles, você pode ver como isso pode acontecer. É extremamente apertado e desorganizado). Acabei por ter de substituir o motor a um custo de mais de 50.000 dólares. Claro, o Justin Parrow recusou-se a assumir qualquer responsabilidade. Veja o artigo na AOPA de 9 de maio, 2016, de Jeff Simon, sobre falhas de manutenção induzidas pelo motor. Além disso, Mike Busch escreveu sobre isso na Cirrus Pilot Magazine. Eu pessoalmente não consideraria levar o meu avião a esta loja.