Sandro Rosa: Boa localização, muito simpáticos mas pouco prestáveis para resolver problemas. Mandaram-me ir à EDP para resolver problemas relacionados com o gás.

Rosemeire Oliveira: Preciso entrar em contato e não estou conseguindo, preciso de um telefone que atendam, pois o que esta publicado esta mudo, eu também tentei entrar em contato por email...

Eu nunca escrevo críticas a menos que o serviço seja excelente, e sou uma pessoa bastante compreensiva se eu receber um mau serviço na ocasião, mas isso precisa ser ouvido:Tenho tido muito trabalho feito no meu jipe nos últimos anos, que começou bem no primeiro ano - rápido, acessível, e barato. Depois este ano tive alguns problemas básicos com peças desgastadas (eixos, etc.), e uma oscilação ruim em torno de 70 mph. Levei-o para dentro e eles disseram que o podiam ver no dia seguinte. Passam vários dias, depois uma semana, eu ligo, e ou eles dizem que não tiveram a chance de olhar para ele ou ainda estão tentando descobrir. Eu entendo, eles são uma loja pequena e ocupada e fizeram um bom trabalho para mim no passado. Mais uma semana se passa, finalmente recebo uma chamada com uma lista de coisas a serem feitas que poderiam consertar a oscilação, no valor de cerca de $800 peças e mão-de-obra. Eu lhes dou o aval. Mais uma semana se passa, e finalmente está pronto. Isso são três semanas, sem atualizações, apesar de eu ter ligado algumas vezes. Chego lá e eles agora fizeram reparações no valor de 1000 dólares, 200 dólares sem o meu consentimento. Estou frustrado, mas esquece isso. Eles me disseram que não conseguiram perceber a oscilação depois de três semanas, mas deveria ser melhor agora (na verdade, eu a tive em cerca de um mês antes disso e eles a seguraram por uma semana, então me disseram que alguns carros só têm uma oscilação. Volte com qualquer preocupação. Eu sei que este não é o caso, então eu acho, ok, que pode ser uma miríade de coisas que eles simplesmente não conseguiram apontar. Levo-o ao Foster's MasterTech para uma segunda opinião. Recebo uma chamada de volta dentro de algumas horas. O problema? Uma junta de bola má e um amortecedor de direcção. Se um mecânico não te pode dizer durante um mês que tens uma junta de bola má e te deixa conduzir nela, eles não são mecânicos legítimos. Essa é uma das primeiras coisas que eles deveriam ter verificado e descoberto imediatamente. Não só eu, mas minha amiga também tem levado seu carro até eles nos últimos dois anos. A mesma situação com o declínio do serviço. Ela está a ter um problema com o início. Disseram-lhe em várias ocasiões que o iriam buscar no mesmo dia, e nunca o fizeram. A primeira vez que entraram, em vez de resolverem o problema, resolveram três causas possíveis, sendo uma delas o arranque. Então, basicamente, eles fazem um monte de trabalho desnecessário. Eles levam duas semanas sem atualizações. Ela tira-a na interestadual e morre duas vezes enquanto conduz. Ela já esteve 5 vezes com o mesmo problema, cada vez com eles alegando que eles colocaram uma entrada defeituosa. Que mecânico teria até um estoque de entradas defeituosas (se é esse o problema)? Hmm, talvez um mecânico de quintal? Talvez isso explique porque as peças são tão baratas. Estes não são apenas problemas menores, são problemas que colocam a vida de meu amigo e eu em perigo. Não sei se eles estão tomando mais trabalho do que eles podem lidar ou simplesmente não se importam mais, mas por favor, para sua própria segurança, não vá lá.

Eu sou novo no tiro com arco e flecha. Trouxe o meu primeiro arco aqui para ser armado para me servir. Peep, desenhar comprimento/lbs, ect. Comprei o arco no Bass Pro e a afinação foi grátis, mais uma visão de 20 yd dentro. No entanto, disseram-me para não deixar o Bass Pro montar-me, porque eles não são muito bons nisso. Por isso vim aqui e paguei 30 dólares para ter um "perito" preparado. O cavalheiro mais novo no balcão tomou a minha medida de sorteio aos 29 anos". Depois de 5 minutos ele devolveu o arco e disse que eu estava pronto para ir. Eu estava esperando ou ele para perguntar a que eu queria o meu peso de sorteio, nunca o fez. Eu tinha que perguntar em que comprimento de empate e em que peso ele me colocou e então ele decidiu verificar o peso, e então me deu uma seta para sacar de volta. Sem saber nada sobre a técnica do arco e flecha, o meu pio estava muito abaixo da minha linha de visão, quase me tendo a puxar o queixo para o peito, eu disse ok, obrigado parece bom. Era o então o que parecia ser o dono, deu uma olhada preocupante, pegou o arco e fez perguntas ao funcionário em que ele não conseguia encontrar uma resposta. Resumindo, o cara original deixou a fábrica com 28" de comprimento, ao invés de fazer 29". O dono passou algum tempo ajustando as cames e me colocou no comprimento correto, o que realmente me permitiu olhar através do pio corretamente. Estou desapontado por ter pago 30 dólares por uma montagem experiente que quase saí pela porta com um erro total. Se você vier aqui, pergunte pelo Scott, ele vai te preparar bem.